 |
| Motor | 4-takt, 60° V-twin, vloeistofgekoeld |
| Boring x slag | 97 mm x 97 mm |
| Cilinder inhoud | 997.62 cc |
| Comp. verhouding | 11.8:1 |
| Kleppen | vier kleppen per cilinder |
| Brandstof toevoer | elektronisch brandstofinjectiesysteem |
| Ontsteking | Digitale elektronische ontsteking, geïntegreerd met injectiecontrolesysteem, 1 bougie per cilinder. |
| Vermogen | 139 pk / 102 kW bij 9500 tpm |
| Max. koppel | 107 Nm bij 8500 tpm |
| Koppeling | Dubbele platen in oliebad met gepatenteerde PPC hydraulische bekrachtiging, versnellingskabel van gevlochten metaal, radiale hoofdcilinder met 15 mm zuiger |
| Versnellingsbak | 6 versnellingen |
| Verhouding | 34/15 (2.27) |
| Overbrenging | Ketting, Overbrenging: 40/16 (2,5:1) |
| Starter | electrisch |
| Tankinhoud | 18 liter |
| Topsnelheid | 250 km/u |
| ABS | nee |
| Frame | Dubbele aluminium ‘banana’ swingarm, APS (Aprilia Progressive System) multilink |
| Vering voor | Showa upside-down-voorvork, in- en uitgaande demping en veervoorspanning instelbaar |
| Vering achter | Hydraulische Sachs schokdemper, in- en uitgaande demping en veervoorspanning instelbaar |
| Remmen voor | dubbele, zwevende Brembo schijf van staal, Ø 320 mm, Brembo “triple bridge” remklauw met vier 34 mm zuigers en vier gesinterde remblokken, remkabel van gevlochten metaal |
| Remmen achter | stalen Brembo schijf, Ø 220 mm, remklauw met twee zuigers, 32 mm diameter zuigers, gesinterde remblokken, remkabel van gevlochten metaal |
| Voorband | 120/70 ZR 17 |
| Achterband | 190/50 ZR17 |
| Wielbasis | 1410 mm |
| Lengte | 2025 mm |
| Breedte | 830 mm |
| Hoogte | 1100 mm |
| Zithoogte | 810 mm |
| Drooggewicht | 185 kg |
| Leverbare kleuren | White Ice, Dream Blue en Diablo Black |
| Beschrijving | De Aprilia Tuono is niet alleen een naked bike, maar ook een echte 1.000 cm3 superbike, die kan buigen op vele sportsuccessen. De nieuwe uitvoering van de Tuono beschikt over alle sterke punten van zijn voorganger, maar is nog dynamischer geworden met nog hogere prestaties. De nieuwe uitvoering is moderner gestyld en kan bovendien vertrouwen op de nieuwste technieken, waarmee Aprilia de voorsprong op de concurrentie verder vergroot. |
