< Vorige | Volgende >

HONDA VFR 1200 X CROSSTOURER - 2013

Prijs:

€ 7.950,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 160 p/m

Bouwjaar:

2013

Kleur:

Grijs

Vermogen:

95 kW

Teller:

54.905 Km

Rijbewijs:

Garantie:

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

- DCT
- Verhoogd windscherm
- Handkappen
- Oxford handvat verwarming
- Tractioncontrol
- Boordcomputer
- Startonderbreking
- Leovince slip on
- Spaakvelgen
- Instelbare vering
- Valbeugels hoog
- Radiator bescherming
- Kofferset voorbereiding

MotoLeo heeft een ruim aanbod aan geselecteerde motorfietsten van alle merken van lage kilometerstanden. Wij rekenen géén afleveringskosten. Inruil van uw motorfiets of auto is mogelijk.

Gratis voorlopige dekking van 10 dagen op uw motorverzekering.

Wij bezorgen tegen een kleine vergoeding uw motor aan huis!

Opties en Accessoires:
ABS, Boordcomputer, Handvat verwarming, Spaakvelgen, Sportuitlaat, Verhoogde ruit

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	MotoLeo B.V.
	Industriestraat 9 Hoensbroek Plan de route
	045-2031039

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

HONDA

VFR 800 X CROSSRUNNER ABS

Wist u dat: In de motortaal "Schijf" betekent: Schijfrem. Motorrijders praten over schijven wanneer zij de schijfremmen bedoelen. â€˜Dubbele schijven voorâ€™ betekent dat de motorfiets over dubbele schijfremmen in het voorwiel beschikt. Schijfremmen werden op motorfietsen pas in de jaren zeventig op grote schaal toegepast. Deze noviteit werd in die tijd breed uitgemeten door de motorpers. Op het moment dat de schijfrem massaal zijn intrede deed in het voorwiel van de meeste sportieve motorfietsen, was de trommelrem uitontwikkeld tot een concept dat zich qua prestaties kon meten met de schijfrem. De hogere produktiekosten en de grotere afstellings- en onderhoudsgevoeligheid van de trommelrem werkten echter de algemene keuze voor de schijfrem in de hand. Op moderne motorfietsen komt de trommelrem nog maar weinig voor.


Motor	Vloeistofgekoelde 4-takt UNICAM® 76° V4
Boring x slag	81 mm x 81 mm
Cilinder inhoud	1237 cc
Comp. verhouding	12.0
Kleppen	4 klepper per cilinder
Brandstof toevoer	PGM-FI elektronische brandstofinjectie
Ontsteking	Computergestuurde digitale transistor met elektronische vervroeging
Vermogen	128 pk / 127 kW bij 10.000 tpm
Max. koppel	126 Nm bij 8.750 tpm
Koppeling	olie, nat
Versnellingsbak	6 versnellingen
Verhouding
Overbrenging	Cardan
Starter	electrisch
Tankinhoud	21.5 liter
Topsnelheid
ABS	ja
Frame
Vering voor	43 mm Upside-down voorvork, 120mm veerweg
Vering achter	Pro-Link met gas gevulde HMAS demper, 130 mm veerweg
Remmen voor	Twee 320mm remschijven, 6-zuigerremklauwen, C-ABS
Remmen achter	276mm enkele schijfrem met 6-zuigerremklauw, C-ABS
Voorband	120/70 ZR17 (58W)
Achterband	190/55 ZR17
Wielbasis	1.545 mm
Lengte	2.250 mm
Breedte	755 mm
Hoogte	1.220 mm
Zithoogte	815 mm
Drooggewicht	275 (rijklaargewicht) kg
Leverbare kleuren	Candy Prominence Red . Seal Silver Metallic. Pearl Sunbeam White
Beschrijving	Globetrotter Pur Sang Een motor die moeiteloos grote afstanden overbrugt, maar die daarnaast ook op de meest afgelegen bergwegen zijn mannetje staat. Dat is de Crosstourer. Zoals de naam al suggereert is de Crosstourer een cross-over tussen een allroad en een sport-toermachine. Aan de ene kant biedt hij met zijn beresterke 1.237 cc V4-motor de opwindende rijeigenschappen van een sportieve toermachine, maar aan de andere kant biedt hij wel de rechte zitpositie, de wendbaarheid en de praktische eigenschappen van een avontuurlijke allroad, waarmee je zelfs met twee man en bagage probleemloos naar de meest afgelegen bestemmingen rijdt.