Home Contact Disclaimer Sitemap Login DEEL EN WIN!
Nieuwsbrief:
<< Terug naar lijst< Vorige | Volgende >

MOTO GUZZI  V 65 FLORIDA - 1988

Prijs:
€ 1.849,-
Deze motor financieren? Leasen vanaf
€ 37 p/m
Bouwjaar:
1988
Kleur:
.
Vermogen:
35 kW
Teller:
27.124 Km
Rijbewijs:
A2
Garantie:
Nee
moto-guzzi - v-65-florida
moto-guzzi - v-65-florida
moto-guzzi - v-65-florida
moto-guzzi - v-65-florida
moto-guzzi - v-65-florida
moto-guzzi - v-65-florida
moto-guzzi - v-65-florida
moto-guzzi - v-65-florida
moto-guzzi - v-65-florida
moto-guzzi - v-65-florida
moto-guzzi - v-65-florida
moto-guzzi - v-65-florida
Top ▲
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Transmissie: Handgeschakeld
Schade: schadevrij

?? Moto Guzzi V65 Florida - 1988 ?

?? Italiaanse chopper !

? Bouwjaar: 07/1988
? Tellerstand: 27.124 km
? Motorinhoud: 643cc - 35kW / 48pk
?? Transmissie: Handgeschakeld
?? Brandstof: Benzine
? Nieuwe banden!
? Opvallende gele klassieker die gezien mag worden!
? Start, remt en rijdt perfect
?? Goed onderhouden
? Ideaal voor liefhebbers van klassieke Guzzi’s of als basis voor een custom project

? Klaar voor nog vele kilometers rijplezier!

? Stuur gerust een bericht bij interesse of voor een bezichtiging!

Heeft u vragen of wilt u een proefrit afspreken, belt u dan gerust 0181-626215 

Wij heten u welkom aan de Aldebrandstraat 1 en 1A, 3204 AB Spijkenisse.

De koffie staat klaar!

Onze openingstijden zijn:
ma 08:00 - 18:00
di 08:00 - 18:00
wo 08:00 - 18:00
do 08:00 - 18:00
vr 08:00 - 18:00
Zaterdag op afspraak geopend uitsluitend voor de verkoop.

Garagebedrijf Van Hoof
Aldebaranstraat 1
3204AB SPIJKENISSE
Tel: 0181626215
E-mail: sales@garagebedrijfvanhoof.nl




Deze motor is geschikt voor A2 rijbewijs.
Aanbieder
Van Hoof Motoren
Aldebaranstraat 1
Spijkenisse
Plan de route
0181-626215
Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
E-mail de aanbieder
Een stukje historie: BMW in 1955 - In 1955 besloot men bij BMW zowel de voor- als de achterkant van de motorfietsen te verbeteren. De telescoopvork werd vervangen door een Earles schommelvoorvork en de plunjervering door een gewone achtervork met twee veer/dempereenheden. Dat zorgde voor een beter weggedrag, maar had ook nadelen: de schommelvork was eigenlijk ouderwets en stuurde bovendien zwaar, omdat er een flink gewicht heen en weer gezwaaid moest worden
Snel navigeren? Bekijk hier alle typen van HARLEY-DAVIDSON
Contact Sitemap Disclaimer
© 2000 - 2025 Motoroccasion