< Vorige | Volgende >

MOTO GUZZI V 9 ROAMER - 2016

Prijs:

€ 7.749,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 156 p/m

Bouwjaar:

2016

Kleur:

Gold

Vermogen:

40 kW

Teller:

8.507 Km

Rijbewijs:

Garantie:

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Prachtige Moto Guzzi V9 Roamer
Motor in nieuwstaat
Bouwjaar 2016
Zeer lage km stand 8507
Complete motor met 2 sleutels, Boekjes aanwezig (Beurten afgestempeld)

De V9 Roamer is een unieke motor die zich onderscheidt door zijn robuuste en tegelijkertijd elegante uitstraling. De 850cc V-twin motor levert voldoende vermogen voor zowel ontspannen ritten als meer dynamisch rijgedrag. Het geluid van de karakteristieke Guzzi-motor en de comfortabele rijhouding maken elke rit bijzonder.

Motor staat klaar en kan direct afgehaald worden
Inruil / Financiering mogelijk
Gratis tenaamstelling
Gratis 5 dagen ALL-RISK dekking

Contact gegevens:

Huijgen Motoren
De Kronkels 31C
3752LM Spakenburg
Tel 0332999800 (ook WhatsApp)

Openingstijden:

Ma - Vrij 08:00 - 18:00
Za 08:00 - 16:00

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	Huijgen Motoren
	De Kronkels 31C Spakenburg Plan de route
	033-2999800

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: HONDA in 1946 - De bedoeling van dhr Honda was om de opgekochte motorblokken op een fietsframe te monteren. In oktober van 1946 had zijn kleine fabriekje in Hamatatsu een complete productielijn met omgebouwde fietsframes naar een tweetakt motorfiets. Omdat er ernstige brandstoftekorten waren paste men de blokken aan om op terpentine te lopen. Deze brandstof destilleerden ze zelf (!) uit dennenbomen en werd door geheel Japan verkocht. Terpentine of terpentinegas was natuurlijk niet het meest geschikte destillaat om het blokje te laten snorren en men moest daarom eerst een straf stukje op de pedalen om het blok op temperatuur te brengen. Honda's eerste motorfietsen waren erg succesvol en al gauw werden alle blokken opgebruikt. Door de uitstekende start beschikte men over voldoende cash-flow om geheel in eigen huis de productie te laten verlopen. Men begon daarop met het ontwerpen en bouwen van een 50 cc motorblok.


Motor	Type 90° V-twin, 4-stroke, luchtgekoeld
Boring x slag	84 mm x 84 mm
Cilinder inhoud	853 cc
Comp. verhouding	10.5 : 1
Kleppen	2-kleppen per cilinder
Brandstof toevoer	Fuel system Marelli MIU single-body electronic injection
Ontsteking
Vermogen	55 pk / 44,44 kW bij 6250 tpm
Max. koppel	62 Nm bij 3000 tpm
Koppeling
Versnellingsbak	6 versnellingen
Verhouding
Overbrenging
Starter	electrisch
Tankinhoud	15 liter
Topsnelheid
ABS
Frame	ALS steel twin tube cradle frame
Vering voor	traditional fork, Ø 40 mm, veerweg 130 mm
Vering achter	swingarm with double shock absorber with adjustable spring preload, veerweg 97 mm
Remmen voor	stainless steel floating disc, Ø 320 mm Brembo opposed four-piston callipers
Remmen achter	stainless steel floating disc, Ø 260 mm opposed two-piston callipers
Voorband	100/90 - 19
Achterband	150/80 - 16
Wielbasis	1465 mm
Lengte	2240 mm
Breedte	865 mm
Hoogte	1165 mm
Zithoogte	785 mm
Drooggewicht	199 kg
Leverbare kleuren	Geel, Wit, Rood
Beschrijving	De V9 is de nieuwe incarnatie van de zuiverste geest van Moto Guzzi. Een geest die geen compromis kent. Een geest die, bij elke keuze, trot verklaart: Ik ben wat ik ben. De V9 is alleen dat: authentiek in elk detail; authentiek in het gebruik van sterke en hoogwaardige materialen zoals staal en aluminium, en bij de keuze van prestigieuze componenten; authentiek in de behendigheid waarmee het reageert op uw rijstijl; en authentiek in de spannende koppel van de nieuwe 850cc motor.