TRIUMPH STREET TRIPLE R LOW RIDE HEIGHT - 2019

€ 8.199,-

Prijs per maand klik hier

15363 Km

Zilver-zwart-rood

triumph - street-triple-r-low-ride-height

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Triumph Street Triple 765 R ( Low Ride Height ) in nieuwstaat !
Is af fabriek 4 cm lager, ideaal voor de kleinere rijd(st)er
Uitgeust met ;
* korte kentekenplaathouder
* flyscreen
* seatcover + duo zitje aanwezig
* onderkuip
Wat een fantastische motor om te rijden ! Stuurt als een scheermes, super wendbaar door het lage eigen
gewicht en dat motorblok is zo lekker
De prijs van € 8.199,- is incl. 6 maanden garantie
Inruil, financiering, verlengde garantie en/of het afsluiten van een verzekering behoort tot de mogelijkheden
Interesse in Triumph ? Neem contact op voor een afspraak of kom langs binnen onze openingstijden
Tot ziens bij Ros Motoren in het Brabantse Etten-Leur

Specialist in Ducati, Triumph, KTM en Yamaha!
Wilt u een filmpje van deze motor ontvangen ? Dat kan ! Vraag aan via WhatsApp 06-81382470
Openingstijden
Maandag: op afspraak ( 9.00h - 20.00h )
Dinsdag: op afspraak ( 9.00h - 18.00h )
Woensdag: gesloten
Donderdag: op afspraak ( 9.00h - 20.00h )
Vrijdag: 9.00h - 17.00h
Zaterdag: 9.00h - 15.00h
Zondag: gesloten
Volg ons op Facebook / Instagram @rosmotorenetten-leur
Ros Motoren
Voorsteven 1A
4871 DX ETTEN-LEUR
Tel/WhatsApp: 06-81382470
info@rosmotoren.nl
www.rosmotoren.nl

Opties en Accessoires:
ABS

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Ros Motoren

Bericht

Website

Etten-Leur, Noord-Brabant

06-81382470

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: BMW in 2010 - Toen de straatversie van de S 1000 RR in 2010 op de markt kwam gaf de fabriek een vermogen van 193 pk op, waarmee de machine meteen de sterkste in zijn klasse zou zijn. De Kawasaki ZX-10R leverde "slechts" 188 pk. Maar de BMW gooide er op de vermogensbank liefst 208 pk uit. Ook bij vergelijkende testen door motorbladen gooide de machine hoge ogen, door zijn bruikbaarheid op de openbare weg. De circuittesten waren minder overtuigend. De superbike racer debuteerde verdienstelijk met de coureurs Troy Corser en Ruben Xaus in 2009, maar in de eerste jaren moest men het hoofd buigen voor de meer ervaren concurrenten van Ducati, Yamaha en Suzuki en de eveneens debuterende Aprilia RSV 4. In 2010 werden Corser en Xaus dertiende en zeventiende in het kampioenschap, in 2011 elfde en vijftiende.