Nieuwsbrief:

YAMAHA  FJR 1300 AS - 2009

Bouwjaar:
2009
Kleur:
Grijs Metallic
Vermogen:
Teller:
41.350 Km
Rijbewijs:
A
Garantie:
Ja
yamaha - fjr-1300-as
yamaha - fjr-1300-as
yamaha - fjr-1300-as
yamaha - fjr-1300-as
yamaha - fjr-1300-as
yamaha - fjr-1300-as
yamaha - fjr-1300-as
yamaha - fjr-1300-as
yamaha - fjr-1300-as
yamaha - fjr-1300-as
yamaha - fjr-1300-as
yamaha - fjr-1300-as
yamaha - fjr-1300-as
yamaha - fjr-1300-as
yamaha - fjr-1300-as
yamaha - fjr-1300-as
yamaha - fjr-1300-as
yamaha - fjr-1300-as
yamaha - fjr-1300-as
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Yamaha FJR 1300 AS bouwjaar 2009 41350 km.
Automaat in sublieme staat met abs, alarm, elektrische ruit, handvatverwarming, drie koffers, crash bars, Hyperpro veren, stuur verhogers en navigatiesteun. Alle sleutels zijn aanwezig.

Inruil/ inkoop alle merken motoren
Halen en brengen door heel Nederland
Correcte en veilige afhandeling bij u aan de deur of bij ons bedrijf
Direct contant geld of via bank
Direct een vrijwaringbewijs (RDW erkend)
Onderhoud en reparatie alle merken motoren
70 occasions op voorraad
Goed bereikbaar: 0113- 220426 of 06-20023045 info@gerritsmotoren.nl
Financiering is mogelijk via numotorrijden.nl


www.gerritsmotoren.nl ook voor ons actuele aanbod.
 
Gerrits Motoren
Verrijn Stuartweg 45
4462 GE Goes

 
  • Wij bieden bij iedere motor 10 dagen gratis verzekering aan.





Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
Gerrits Motoren
Verrijn Stuartweg 45
Goes
Plan de route
0113-220426
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Wist u dat: In de motortaal "Sissy bar" betekent: De wat spottende benaming voor de rugleuning waar­tegen de duopassagier steun kan vinden. Spottend omdat sissy de naam is voor een moederskindje. Achterop zitten plaatst iemand in een afhankelijke positie. Zijn (meestal haar) lot ligt in veel gevallen in de handen van degene die rijdt. Zaak is wel om een zitpositie te vinden die draaglijk is voor de langere afstand. De sissy bar droeg daar enigszins toe bij.Tevens kon er bagage in de vorm van tent en slaapzakken aan worden vastge­bonden, zodat de ruggesteun een dubbelfunctie kreeg. De sissy bar deed zijn intrede aan het einde van de jaren zestig, toen de chopperrage in alle hevigheid losbarstte. De sissy bar stak on-geveer tachtig centimeter tot één meter omhoog en bestond uit een metalen buis/staaf {bar)die in een langwerpige smalle drie­hoek was gebogen. Op het middenveld zat soms een gecapiton­neerd tussenstuk geschroefd. Inmiddels is de extreem hoge rug­steun goeddeels verdwenen van de hedendaagse choppers en custom-motorfietsen.
© 2000 - 2025 Motoroccasion