Nieuwsbrief:

YAMAHA  GTS 1000 - 1995

Garantie: Ja
54899 Km
METALIC GROEN
yamaha - gts-1000
yamaha - gts-1000
yamaha - gts-1000
yamaha - gts-1000
yamaha - gts-1000
yamaha - gts-1000
yamaha - gts-1000
yamaha - gts-1000
yamaha - gts-1000
yamaha - gts-1000
yamaha - gts-1000
yamaha - gts-1000
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Nog heel nette en complete Yamaha GTS1000
Wij hebben groot onderhoud uitgevoerd , enigste min puntje is wat beschadigingen op uitlaat demper zie foto's

* Nieuwe voorband
* Nieuwe accu
* Nieuw kuipruitje
* Nieuwe schokbreker voor
 
  • Motorcenter Venlo is al meer dan 50 jaar uw motorplezier leverancier.
    TELEFONISCH BEREIKBAAR OP : 06-51305405

    P.s. vakantie van 23 juni t/m 03 juli , wel bereikbaar voor info op GSM nummer. Motorcorner.nl volledig aanwezig 24/7 bestellen.



    Ziet u de motor van u dromen, voor evt. bezichtiging en of aankoop graag mailen verkoop@motorcentervenlo.nl , bellen of appen mag ook met GSM  06-51305405 
    We zullen indien we niet direct kunnen antwoorden z.s.m. contact met u opnemen om een persoonlijke afspraak met u in te plannen.

    Onze gebruikte motoren leveren wij allen met een 10 daagse gratis All risk verzekering van Combi motors.

    Bezorgen aan huis behoort tot onze mogelijkheden tegen meerprijs van slechts € 149,-

    Op onze website www.motorcentervenlo.nl vindt u vele z.g.a. nieuwe  en  gebruikte motoren in diverse prijsklassen van verschillende merken. 

    Via onze webshop www.motorcorner.nl  zorgen we dat onze producten in een paar klikken binnen handbereik zijn voor onze klanten. In onze online shop kun je de producten vinden voor onderhoud, ombouw en styling van je motor.

    P.s. Kijk ook eens op www.fietscorner.nl onze webwinkel voor uw fiets en fietsproducten.

     
  • Vanaf 01-05-2025 zijn wij verhuisd.
    U bent van harte welkom is ons nieuwe onderkomen.

    Rudolf Dieselweg 28a
    5928RA  Venlo





Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Motorcenter Venlo
Ook van deze verkoper:
Een stukje historie: INDIAN MOTORCYCLE in 1900 - Fietsen werden in het begin van de 20e eeuw op velodromes gebruikt, grote ronde stadions, waarbij de voorrijder een machine bezat met kleine benzinemotoren. Deze werden voornamelijk uit Europa gehaald maar gingen nogal eens stuk. Een jonge ontwerper genaamd Oscar Hedstrom wilde van die afhankelijkheid af en bouwde een geheel eigen volgmotor. Op enig moment ontmoette hij een racer met de naam George Hendee die een eigen fietsfabriek bezat in Springfield, Massachussets. De twee bundelden hun krachten en creëerden een gemotoriseerde fiets met een motorblok dat in eigen beheer was ontworpen door Hedstrom. Zo werd de Hendee Manufacturing Company de producent van Indian Motorcycle. Er werd gekozen voor de naam Indian om direkt te laten zien dat het om een Amerikaans produkt ging. George Hendee werd bekend als de Big Chief (B.C.) en Oscar Hedstrom als de Medicine Man. De fabriek werd omgedoopt in de Wigwam en het dealernetwerk werd de stam (The Tribe) genoemd. De naam Hendee Manufacturing Company werd in 1923 veranderd in Indian Motocycle Company om de herkenbaarheid en eenheid te vergroten. De eerste V-twins met de naam Indian werden geproduceerd in 1907. Hedstrom verliet het bedrijf na een fikse ruzie in 1913 om nooit meer in de motorfietsbranche terug te keren. In 1916 werd in een ander conflict Hendee het Indian-pand uitgewerkt door het heersende managementteam.
© 2000 - 2025 Motoroccasion