Omschrijving | Techniek | Financieren | Verzekering | Bedrijf |
- Onze motoren vallen onder de Motorgarantievoorwaarden indien van toepassing.
Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
 |
Motor | Vloeistof gekoelde 4-takt, 4 cilinder lijn motor |
Boring x slag | 62 mm x 62 mm |
Cilinder inhoud | 599 cc |
Comp. verhouding | 12.0 : 1 |
Kleppen | 4 kleppen, DOHC |
Brandstof toevoer | Carburatie, 36mm Keihin |
Ontsteking | Electronisch |
Vermogen | 100 pk / 73 kW bij 11500 tpm |
Max. koppel | 66 Nm bij 9500 tpm |
Koppeling | Natte meervoudige platen |
Versnellingsbak | 6 versnellingen |
Verhouding | |
Overbrenging | Ketting |
Starter | electrisch |
Tankinhoud | 19 liter |
Topsnelheid | |
ABS | nee |
Frame | Aluminium frame |
Vering voor | Telescopische voorvork, ingaande en uitgaande demping instelbaar, veerweg 130 mm |
Vering achter | Achterbrug, Monoshock, ingaande en uitgaande demping instelbaar, veerweg 120 mm |
Remmen voor | hydraulisch bediend, dubbele remschijf, Ø 298 mm, 2-zuiger remklauw |
Remmen achter | enkele remschijf, Ø 245 mm, 1-zuiger remtang |
Voorband | 120/70-ZR17 |
Achterband | 160/60-ZR17 |
Wielbasis | 1415 mm |
Lengte | 2145 mm |
Breedte | 725 mm |
Hoogte | 1190 mm |
Zithoogte | 810 mm |
Drooggewicht | 187 kg |
Leverbare kleuren | Blauw |
Beschrijving | |
 | Bergen op Zoom, Noord-Brabant |
 | 0164-236829 |
Een stukje historie: SUZUKI in 1937 - Ondanks het succes, realiseert Suzuki zich het belang van diversificatie. In 1937, reageert Suzuki op de stijgende consumentenvraag en lanceert zich in de ontwikkeling van een kleine automobiel. De overheid beslist, kort voor de oorlog uitbreekt, om de autoproductie te vervangen door wapens.
Snel navigeren? Bekijk hier alle typen van ZERO