ITALJET DRAGSTAR 200 LIMITED EDITION - 2022

€ 4.999,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

3300 Km

ROOD/WIT

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Modeljaar: 2022

De Italjet Dragster 200 uit 2022 is een opvallende en innovatieve scooter die design, prestaties en technologie op unieke wijze combineert. Dit model, onderdeel van de legendarische Dragster-serie die bekend staat om zijn onconventionele en futuristische ontwerp, zet de traditie voort met enkele opvallende kenmerken:

Design: De Dragster 200 onderscheidt zich door zijn radicale styling en opvallende lijnen. Het meest in het oog springende aspect is het "naked" frameontwerp, waarbij veel van de mechanische componenten zichtbaar zijn, waaronder de kenmerkende voorvork en het trellisframe. De agressieve houding en scherpe hoeken geven het een onmiskenbaar voorkomen dat zowel bewondering als nieuwsgierigheid wekt.

Motor: Aangedreven door een 200cc viertaktmotor, biedt de Dragster 200 een krachtige en responsieve rijervaring. Deze motor zorgt voor een indrukwekkende acceleratie en is capabel genoeg om zowel stadsverkeer als snelwegritten aan te kunnen.

Technologie: Italjet heeft moderne technologieën geïntegreerd in de Dragster 200, waaronder elektronische injectie voor verbeterde brandstofefficiëntie en een soepelere vermogensafgifte. Daarnaast is het uitgerust met ABS voor verbeterde remprestaties, wat bijdraagt aan de veiligheid van de rijder.

Rijervaring: De unieke voorvork en het chassisontwerp zorgen voor een uitzonderlijke handling en wendbaarheid, waardoor de Dragster 200 zich onderscheidt in de bochten en tijdens het navigeren door het stadsverkeer. De zitpositie en ergonomie zijn ontworpen voor zowel comfort als controle, waardoor rijders van verschillende formaten kunnen genieten van een plezierige rijervaring.

Functionaliteit: Naast zijn prestaties en design, biedt de Dragster 200 praktische aspecten zoals een ruim onder-zadel opbergcompartiment en een digitaal dashboard met alle essentiële informatie duidelijk weergegeven.

Samenvattend, de Italjet Dragster 200 uit 2022 is een opmerkelijke scooter die de grenzen van traditioneel scooterontwerp doorbreekt. Met zijn krachtige prestaties, opvallende uiterlijk en geavanceerde technologieën biedt het een unieke en opwindende rijervaring voor degenen die op zoek zijn naar iets echt onderscheidends in de tweewielerwereld.

- 3 maanden garantie

www.vos-oss.nl | 041266722

Deze motor is geschikt voor A2 rijbewijs.

Vos Oss Motoren

Ook van deze verkoper:

Wist u dat: In de motortaal "Superbike" betekent: Met de introductie van de Honda CB750 in 1968 werd het tijdperk van de superbike, de supermotorfiets, ingeluid. Voor die tijd had de CB750 een enorm vermogen. Ook opvallend was het motorblok met vier cilinders naast elkaar. Andere motormerken waaronder Suzuki (Suzuki 1100) en Kawasaki (Kawasaki 750 RS en Pilot 900) zouden snel volgen met zeer potente modellen. Een naam was nodig voor de nieuwe generatie zware motorfietsen: de superbike was officieel geboren. De ingrediënten voor een superbike zijn: veel cc’s, veel cilinders en veel vermogen. Superbikes, tot de verbeelding sprekende motorfietsen, waren er al veel langer. Superbikes uit de jaren dertig zijn bijvoorbeeld de Indian Four, een viercilinder in lijn, en de Brough-Superior 68occ, met een imposant v-twin motorblok en twee enorme vissestaartuitlaten aan één kant van de motorfiets. Voor die tijd een snelheidsmonster. De Vincent Black Shadow was in de jaren vijftig dé superbike. De Ariel Square Four met vier cilinders in carré geplaatst, geïntroduceerd in 1931, kan zich moeiteloos scharen bij de superbikes uit die jaren. Eigenlijk niets nieuws onder de zon dus, superbikes bestonden al, maar in 1968 werd het verschijnsel nieuw leven ingeblazen. De huidige generatie superbikes zijn gespoten in oogverblindende toverbalkleuren en volledig gestroomlijnd. Een nieuwe ontwikkeling is dat steeds meer superbikes met een geringe cilinderinhoud op de markt komen. De Honda CBR250 RR , heeft weliswaar minder cc’s dan de meeste superbikes, maar is razendsnel en kan zich bijna meten met motorfietsen met een cilinderinhoud die viermaal groter is. Een speciale klasse in de wegracesport werd onder de naam superbike racing in 1971 ingevoerd onder auspiciën van het Britse motorweekblad Motorcycle News. Met racers met een cilinderinhoud van 500 tot 1000cc werden de eerste twee races op het circuit van Brands Hatch en Mallory Park verreden. De superbike race verschilde van de formule 750 series, maar er deden vaak dezelfde coureurs aan mee.