< Vorige | Volgende >

YAMAHA XVS 950 A MIDNIGHT STAR - 2009

€ 6.150,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Nee

36489 Km

ZWART

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Transmissie: Handgeschakeld
Schade: schadevrij
Optioneel afleverpakket (zonder meerprijs): Aflevering: LET OP ! De geadverteerde prijzen zijn inclusief afleveringskosten, voor extra zekerheid bieden wij voor motoren vanaf €3000,- een grote onderhoudsbeurt incl. 3 maanden garantie aan, voor Harley's €450,- en voor andere merken motoren €350,- TENZIJ er in de betreffende advertentie staat aangegeven "zo mee", voor klassiekers en schadeauto's / motoren geldt altijd "reparatie en onderhoud door koper op basis van "zo mee".

Yamaha XVS 950A Midnight Star

- Kenteken: MV-GT-84
- Merk: Yamaha
- Model: Chopper
- Tellerstand: 36489 KM
- Brandstofsoort: Benzine
- Bouwjaar: 2009
- Transmissie: Geschakeld
- Kleur: zwart
- Motorinhoud: 942 cc
- Aantal cilinders: 2
- Motorcode: N602E
- Vermogen: 39 kW / 53pk
- Ledig gewicht: 266 kg
- Aantal zitplaatsen: 2
- BTW/Marge: Marge, de BTW is niet aftrekbaar

Exterieur

- Bagagedrager
- Breed stuur
- Leren tassen
- Sissybar
- Speciaal Uitlaatsysteem
- Treeplanken
- Valbeugel

Keurige prima rijdende motor met weinig km en voorzien van vele extra's

Aflevering
LET OP ! De geadverteerde prijzen zijn inclusief afleveringskosten, voor extra zekerheid bieden wij voor motoren vanaf €3000,- een grote onderhoudsbeurt incl. 3 maanden garantie aan, voor Harley's €450,- en voor andere merken motoren €350,- TENZIJ er in de betreffende advertentie staat aangegeven "zo mee", voor klassiekers en schadeauto's / motoren geldt altijd "reparatie en onderhoud door koper op basis van "zo mee".

Frans Bleeker
De Alde Mar 7
9035 VP Dronrijp
0653891209
info@fransbleeker.nl

Opties en Accessoires:
Bagagedrager, Breed stuur, Leren tassen, Sissybar, Speciaal Uitlaatsysteem, Treeplanken, Valbeugel

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Frans Bleeker Motoren en Auto s

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: HARLEY-DAVIDSON in 1926 - Er worden nu ook teardrop-vormige benzinetanks op alle modellen gemonteerd. Sinds 1918 worden er weer 1-cilinders gemaakt (tot 1935), de Flathead 21 (21 cubic inches inhoud). Het Model W is nooit goed in de Verenigde Staten verkocht en de verwachte toename in motortrijders die zouden gaan rijden op Sport Twins bleek niet uit te komen. In 1920, een jaar na de introductie van de model W, begon Indian met het aanbieden van hun Scout, die vergelijkbaar in grootte was, maar sneller en veel populairder. Het model W zou meer kosten dan een tweedehands Ford T model en ongeveer negen tiende van de kosten van de Harley-Davidson een liter V-Twin motor, waardoor het aantrekkelijk noch als basis het vervoer, noch als een sportieve auto. Hoewel het model W goed verkocht in Europa beëindigde Harley-Davidson in 1923 de productie om zich meer te richten op hun eencilinder modellen.


Motor	Luchtgekoeld, 4-takt, 2 cilinder V motor
Boring x slag	85\|83
Cilinder inhoud	942
Comp. verhouding	9.0:1
Kleppen	4 kleppen SOHC
Brandstof toevoer	injectie
Ontsteking	TCI
Vermogen	52.8\|39.4\|6000
Max. koppel	76.8\|3000
Koppeling	natte meerplatenkoppeling
Versnellingsbak	Constant mesh, 5-speed
Verhouding	46/15 (3.067)
Overbrenging	riem
Starter	electrisch
Tankinhoud
Topsnelheid
ABS
Frame	stalen dubbel wiegframe
Vering voor	Telescoopvork, Ø 41 mm, veerweg 135 mm
Vering achter	swingarm, veerweg 110 mm
Remmen voor	enkele schijf, Ø 320 mm
Remmen achter	enkele schijf, Ø 298 mm
Voorband	130/70-18M/C 63H
Achterband	170/70B16M/C 75H
Wielbasis	1685
Lengte	2435
Breedte	1000
Hoogte	1080
Zithoogte	675
Drooggewicht	257
Leverbare kleuren
Beschrijving	What sets this new cruiser apart from other designs is its long and low profile which Yamaha describe as the ‘New Style Classic’ image. Unlike many other more traditionally styled cruisers where the rider sits ‘in’ the bike in the ‘valley’ formed by the elevated fuel tank and the high pillion seat and rear fender, the Midnight Star 950 rider feels more like he or she is sitting ‘on’ the bike.